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滨海西站板块要“疯狂”!高铁、地铁交通枢纽地段,“房价”将如何?

2019-12-18 来源:天津建设工程信息网
 
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  近日,天津建设工程信息网发布了京滨城际滨海西站市政配套工程施工招标公告。招标信息显示,京滨城际滨海西站市政配套工程建筑面积为166712.00平方米,总投资额383155.22万元。


  主要建设内容包括:新建控制中心、枢纽综合办公楼、公交场站、长途车场、地下空间及地铁轨道预留空间等建筑及道路广场、绿化工程等。


  项目概况与招标范围


  项目概况:京滨城际滨海西站市政配套工程,建设规模为166712.00平方米,项目总建筑面积166712.00平方米,其中地上部分39400.00平方米,地下部分127312.00平方米。


  主要建设内容包括:新建控制中心、枢纽综合办公楼、公交场站、长途车场、地下空间及地铁轨道预留空间等建筑及道路广场、绿化工程等,建筑面积为166712.00平方米,总投资额383155.22万元。


  工程建设地点:京滨城际铁路滨海西站北侧,东至站前环路,南至滨海西站,西至站前环路,北至站前环路


  京滨城际滨海西站


  滨海西站原名滨海站,东临天津开发区和天津港,西邻高科技产业园区和开发区西区。是滨海新区最大的地面火车站,也是津秦客运专线上重要的综合交通枢纽。


  根据规划,京滨城际、津秦高铁、环渤海城际、地铁Z2、B1、B3线都将在此相汇换乘。


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  目前滨海西站板块有轨交B1线正在建设。


  B1线即为如今的滨铁1号线,其北起黄港欣嘉园以东,途经津秦客专滨海站、滨海新区核心区、于家堡商贸区,终至南部新城,设15座地下车站。力争2020年通车试运营。


  滨海西站板块已经形成了商圈,比如奥特莱斯、红星美凯龙、滨海吾悦广场。未来,滨海新区将形成由滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站共同构成的五大高铁站格局。


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  交通是板块发展的必要条件


  天津滨海西站板块的规划十分给力,一个板块想要发展有两个主要要素:一个是交通便利、一个是人才流动。


  想要这个板块有发展,交通便利后才能有人才进入,这是恒古不变的定律。而滨海西站的规划,将交通放在的第一位,带动了整个板块的发展,将成最主要的交通枢纽地段,这代表什么?


  代表人流将会集中在此。


  板块“疯狂”会发生什么?


  今年来,滨海新区板块的发展非常给力,单从它的体量来说,就有大约6000套房源,这样的“疯狂”发展,是各大板块所赶不上的“盛况”!一旦供量体系过大,那么,证明人流量也会增加,试问,以后的发展难道会很难吗?


  人们在购买房源的时候,一般看什么?看舒适度、看交通、看发展,这是人们较为关注的话题,而滨海西区板块这3点全部占据。


  为了能够将产品卖出,很多开发商都重在研究产品,以人群需求为主,来达到一定的舒适都,体现整体环境,这样的产品才能吸引人们的眼球。


  一旦“万事俱备”,那么,人们最关心的话题来了。


  “房价”你将如何?


  该宗板块目前在售项目有金海云城、天津滨海吾悦广场,项目让整个板块“疯狂”了一次。从整体价格上来看,可以说是“物美价廉”。由于地块好、交通便利、配套齐全,很多人都觉得价格一定更加“疯狂”,但事实,还是比较符合现下房价情况。


  该板块高层均价12500-14000元/平米;洋房15000-16000元/平米,这样的价格也比较符合,该宗板块的“身价”......


  而且今年3月20日,振业摘得板块内一宗宅地,楼面价约8026元/平米。


  目前来看,板块还没有强大的价值支撑,但兑现点就在于滨海西站这个高铁、地铁的综合交通枢纽的形成,只要如期兑现,后续就还有劲。大家觉得是不是呢?因为这样有价值的板块一直比较受到人们的关注,因为符合人群需求,小编相信,后期的发展会更加无限......


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