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天津地铁发信号!天津楼市新变化将会“浮出水面”

2020-06-29 来源:百房资讯
 
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       楼市变化有很多因素,如:政策调整、区域规划、政府扶持、甚至是周边配套以及交通等因素,这些因素都会影响楼市的整体变化。而据百房资讯小编了解,天津地铁发出了“信号”,一旦信号发出,相信天津楼市将会出现新变化。


       先来看看,天津地铁发出什么信号?


       所谓,没有对比就没有伤害,我们先来看看北京和上海的地铁线路图。


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       现在在来看看天津的地铁线路图


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       在看过线路图后,大家发现了什么?


       除了线路少、运营里程较短以外,还有一些差距就是——北京和上海都有专门的地铁环线,北京甚至不止一条。


       在对比天津,天津的线路不仅比较零散,到目前为止,只有5号线和6号线“抱”在了一起,形成“环状”。


       可见,天津要想追赶一线城市,不仅要加快地铁建设进度,同时也要注意“画环”。地铁只有串联起来,实现更多换乘,才能把价值发挥到最大。


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       令人惊喜的是,天津这两方面都在发力。


       除了目前已经运营的地铁1、2、3、5、6号线和轻轨9号线外,目前天津还有8条地铁正在建设中,Z2线一期工程也计划今年动工,地铁13号线一期已开始招标,未来5年内还会对6条地铁线路进行适当延伸……


       不说别的,单看10号线一期的走势,就是一个“有故事”的。


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       除了地铁5、6号线为半弧状外,其他线路都是射线,而10号线一期却是一个“折”线,在西青和河西是横着走,到了河东和东丽就变为了南北纵向。而这条线已经出现,就是地铁7号线。


       目前地铁10号线一期和7号线一期均已在建,两者在西南的换乘站也已敲定,即丽江道站。


       未来两条线路还规划将在北辰大淀站实现换乘,这也正好形成了一个“0”形。那么,天津地铁将会出现第二“环状”地铁线。


       值得一提的是,目前中心城区在建的6条地铁线路,有3条全在东部片区。包括前面提到的地铁10号线一期,以及在建的地铁11号线和4号线南段。据了解,未来天津东部片区还会规划2号线延长线、地铁13号线、12号线、14号线和Z1、Z2号线等。


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       这证明什么?证明天津东部片区的发展,将会拥有无穷的“潜力”。并且“有意”在发展天津东部片区,以实现均衡发展。


       大家都知道,天津发展是向西南倾斜的,以西南为重。慢慢的随着环内西南发展成熟,甚至接近饱和的状态,那么,“扩容”将会提上日程。如果继续向西南外围扩,还不如把“偏科”的东北片区补上来,先将环内片区填满。


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       毕竟比起环外的大西南,环内的东北部距离市中心更近。同时,东部片区地处市区与滨海新区之间,是天津发展双城战略的“桥头堡”。并且还有卫国道-津汉公路、津滨大道、津塘路-津塘公路3条连接双城的“大动脉”,以及天津第二条地铁线路9号线,新盘也随之多了起来。


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       天津楼市也随之发生变化


       据百房资讯小编了解,目前很多规划都位于天津东部区域。如:规划面积33平方公里的东丽临空经济区、总占地126万平米的上东金茂智慧科学城、总占地面积5.9平方公里的程林公园及周边地区规划等。


       还有集地铁、高铁、机场线于一体的天津滨海国际机场这个大引擎。另外,沉寂多年的海河柳林板块也要动了。今年1月份已发布全新规划,首次提出“海河柳林地区”作为天津“设计之都”核心区的板块定位。


       且已列入2020年市政府重点工作,并计划要卖地了。


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       由此,天津“扶持”东部的心昭然若揭。而所有城建都相当于给房子作装修,最终都会折射到房价里。


       据了解,该区域目前新房成交均价在23000-28000元/平米,而且性价比都是比较高的项目。而二手房市场,2020年5月,河东区共计成交517套二手房,位居全市第三。


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       该区域规划可以说是应有尽有,交通、商业、教育、医疗、公园一应俱全。相信不久的将来,天津东部片区会发展的更好。


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